Cuidados com o ar-condicionado do seu carro
À medida que nos aproximamos dos meses de verão, nossos condicionadores de ar para veículos se tornam uma prioridade, especialmente nos estados do sul, onde a umidade às vezes pode ser insuportável. Existem algumas verificações visuais e alguns procedimentos manuais que podem ser feitos pela maioria das pessoas com pouca habilidade mecânica. Aqui estão algumas coisas que podem ajudá-lo a se sentir confiante de que seu ar condicionado está pronto para enfrentar o calor da estrada no verão.
Cuidados com o ar-condicionado do seu carro
O Brasil é um país que conta com a segurança da modificação climática, o ano inteiro. Estando frio ou calor, o ar-condicionado tornou-se um artigo primordial no automóvel. Com ele é possível climatizar o interior do veículo, deixando o local mais agasalhado para todos (as), tanto o(a) condutor, como os(as) passageiros(as).
Porém, para preservar o ar-condicionado funcionando perfeitamente e distribuindo um ar educado a todos (as), é necessário ingerir alguns afazeres e corporificar certas manutenções. Vamos examinar quais são estes afazeres? LIGUE O AR-
Condicionado frequentemente
Assim como o automóvel que, para preservar em dia e em bom desempenho, é preciso mantê-lo constantemente ligado e de modo algum estacionado, o ar-condicionado dentro do seu veículo similarmente precisa estar circulando constantemente. Isto visto que, para ter êxito o aparelho, é rendoso que as válvulas estejam constantemente conservadas. É sugerido que o condutor ligue o ar-condicionado ao menos 10 minutos por semana, mesmo em dias frios. Quer saber mais sobre alto-moveis, acesse https://www.bhsplit.com.br/
Faça a saneamento do aparelho
Para que o ar-condicionado esteja constantemente com uma ótima debate dentro do local do veículo, é sugerido que ocorra a saneamento do aparelho todos os anos. Por meio de deste atenção, evita-se o malévolo odor surtido pela falta de higienização. A saneamento é simples e pode ser feita com pulverizador, dado nos filtros e saídas de debate.
TROQUE O FILTRO DE ARO filtro tem um papel bastante fundamental dentro do sistema de ar-condicionado apregoar: é encarregado por dificultar a chegada de resíduos e fragrâncias dentro do sistema e realizar com que eles fiquem do lado de fora para não casar o bom desempenho do aparelho. Dessa forma, vale realçar a valia da saneamento e similarmente a troca dos filtros. Uma alta trabalho de impureza no filtro pode fomentar em eventuais complicações respiratórios para os ocupantes do veículo.
Não dê ironia com o ar-condicionado ligado
Para o ar-condicionado ter êxito é preciso que a trem similarmente esteja funcionando. Para que a trem do seu automóvel tenha uma ótima vida benéfico, recomendamos que, ao permitir ironia, o ar-condicionado esteja avulso. Caso a ironia seja conhecida com o ar-condicionado relacionado, a trem é prejudicada, uma vez que o veículo acaba necessitando de mais trabalho elétrica para conseguir ter êxito.
Saiba hora certamente de pregar o ar condicionado
Você sabia que pregar o ar-condicionado com propulsor em volta acima de 3.000 rpm pode dificultar o compressor? Uma orientação é, ao estar com o automóvel em movimento, pilar na embreagem para diminuir a volta e, depois de isto, pregar o ar. Porém, o certamente a se realizar é ligá-lo apenas depois de mover o propulsor, ao permitir ironia no veículo. Ar-condicionado veicular BH
Verificando o ventilador do motor e a correia do ventilador
O próximo item da nossa lista é verificar a ventoinha do motor que pode ser mecânica ou elétrica. Se você tiver um ventilador elétrico montado no radiador, ele deve estar sempre funcionando quando o ar condicionado estiver na posição ligada. Se o ventilador não estiver funcionando, pode resultar em pressões excessivamente altas no sistema que podem romper as mangueiras do sistema, causando a perda de Freon e do óleo no sistema. Alguns sistemas possuem dois ventiladores elétricos, mas apenas um deles precisa estar funcionando quando o sistema de ar condicionado está ligado. Se você estiver dirigindo seu veículo e o ar proveniente dos dutos de ar estiver frio, mas aumentar consideravelmente quando o motor estiver em marcha lenta, isso é uma boa indicação de que o ventilador de resfriamento está inoperante.
Se, em vez disso, você tiver um ventilador mecânico de embreagem que tenha um termostato no centro, eles devem apertar e girar mais rápido quando o ar passar pelo condensador e o radiador aquecer. Há um teste rápido que você pode realizar para verificar a condição da embreagem do ventilador. Com o motor frio e desligado, alcance e gire manualmente o ventilador. O ventilador deve girar livremente – exatamente o que deve fazer. Quando o motor está quente, você deve sentir uma resistência ou um arrasto ao girá-lo. Se estiver solto e girar livremente quando o motor estiver quente, é provável que você tenha uma embreagem de ventilador defeituosa. Como dito no último parágrafo, se o ar proveniente dos dutos de ar estiver frio durante a condução, mas aquece consideravelmente quando o veículo está em marcha lenta, este é um bom indicador de que você tem um ventilador de embreagem com defeito.
A verificação da correia do ventilador é a próxima e é feita visualmente. Inspecione a parte inferior da correia quanto a rachaduras. Se forem encontradas rachaduras, a correia deve ser substituída. Em veículos mais antigos é necessário um medidor de tensão da correia ao substituir a correia para evitar que a pressão excessiva seja aliada aos componentes acionados pela correia. Isso pode causar falha prematura desses itens acionados, mas não é um problema com veículos mais novos que possuem um tensor de correia com mola que aplica a quantidade correta de tensão à correia.
